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[목포신문0814]목포시는 하천을 하수도로 만드는 정책을 중단하라

[성명서]목포시는 하천을 하수도로 만드는 정책을 중단하라 _ 신문보도

2017-08-14

[성명서]목포시는 하천을 하수도로 만드는 정책을 중단하라

목포시는 하천을 하수도로 만드는 정책을 중단하라 - 최근 삼향천 갈대를 베어낸 것과 관련한 목포환경운동연합의 입장 - 최근 목포시는 삼향천 상류부 하도정비사업을 추진하면서 하당보건지소 ~ 제일 풍경채3차 아파트 인근 갈대를 모두 베어버렸다. 우기철 집중호우 발생시 빗물이 소하천을 통해 배수펌프장으로 원활하게 유입되게 하기 위해 충분한 유수폭 확보 등 우수 배제를 위해 하도정비를 추진하였다고 한다. 본래 삼향천은 생활하수와 섞여서 흐르기 때문에 강변 산책로를 걷다보면 역한 냄새가 자주 난다. 그 오염된 삼향천 물을 정화시켜 주는 것이 바로 수변에 있는 갈대, 부들, 미나리 등 수초이다. 그런데 목포시는 봄에 삼향천 하도정비사업을 추진하면서 갈대와 수초를 베거나 뿌리채 뽑아 버린 것이다. 이는 하천이 생명력을 가지고 스스로 정화할 수 있는 힘을 죽이고, 물고기들이 살고 있는 집까지 없앤 것이다. 이미 1960년대에 미국에서는 폐수가 섞인 물에 갈대를 심어 갈대가 공기 중 산소를 흡수해 물속 잔뿌리로 내려보내 뿌리에 붙어 있는 유기물질파괴박테리아가 번식하게 하는 폐수정화 방식으로 페놀 제거에도 유용하다는 것이 입증돼 실용화되었다. 이렇듯 수질정화에 역할이 큰 갈대를 베어 내고 하천을 관리한다는 것은 앞뒤가 맞지 않는 일이다. 2012년 삼향천정비사업은 134억원을 투입해 수질정화시설과 상리천 오수중계펌프장, 유지용수 공급관로, 오수차집관로, 산책로와 징검다리 등을 조성하고 갈대, 갯버들, 꽃창포등 정화용 수생식물을 식재하고 미꾸라지 붕어, 가물지, 잉어 등 다양한 어류를 방류해 수질향상을 위해 노력하였으며, 생태교육 공간, 쉼터 등 주민들을 위한 열린공간까지 마련하였다. 그런데 물의 흐름에 지장을 초래한다는 이유로 하도를 정비한 것은 목포에 마지막 남은 하천마저 대하수도로 전환하려는 꼼수가 있는 것은 아닌지 의심스럽다. 지난 7월17일 목포환경운동연합에서 삼향천을 현장조사한 결과 큰 붕어들이 죽어있는 것은 물론이고 치어들도 상당량 죽어 물에 떠있는 것을 ...

2017-08-03

[기자회견문]GMO유채의 즉각적인 대처를 촉구한다
[기자회견문]GMO유채의 즉각적인 대처를 촉구한다

[기자회견문] 친환경농업도인 전남에 LMO유채가 재배되었다. 정부와 전남도는 적극적이고 즉각적인 대처를 촉구한다. 지난 5월15일 강원도 태백의 유채꽃축제장에서 GMO 유채가 발견되었다. 태백에서 GMO 유채가 발견된 이후 현재까지 전국의 58개 지역에서 발견되었고 전남지역은 나주, 순천, 진도 3지역에서 6곳으로 파악되었다. 특히 이번에 검출된  LMO 유채는 미국 몬산토에서 개발한 제초제 내성을 가진 GT 73 유채로 유전자 조작을 통해 작물이 제초제에 내성을 갖게 하여 해당 작물은 죽지 않고 다른 잡초들은 죽게 만든 것이다. 우리나라는  LMO 재배를 금지하고 있어  LMO 유채종자를 수입할 수 없으며, LMO 수입의 경우 LMO 법률과 유전자변형생물체 국가간 이동 등에 관한 통합고시 등에 따라 검역 절차를 이행하도록 되어있다. 그러나 정부는 이 같은 절차를 무시했거나 부실하게 운영한 것이다. 국가 식물검역의 실패로 전국을 일시에 GMO로 오염시킨 이번 사태는 국가재난에 준하는 사태이다. 정부의 GMO 오염에 대한 대응태세도 너무 안이하다. 친환경 농업 육성을 지역 농정의 최우선 과제로 시행하고 있는 전남도 또한 지역에서 LMO 유채가 발견되었음에도 전남도청은 그 심각성을 인식하지 못하고 있는 듯하다. 이번에 전남도에서도 발견된 LMO 유채는 자가수정이 가능한 일반 작물과의 교배가 가능하다고 한다. 무엇을 의미하는가. 이번 사건을 안일하게 대응하다가는 전남 전체가 GMO에 오염될 수 있음을 의미하고 있다. 하지만 전남도청은 GMO의 개념조차 알려하지 않을 뿐 아니라 관할 운운하며 적극적인 대응을 하려하지 않고 있다. 농도인 전남의 최우선 시책인 친환경 농업 육성이 일거에 무너질 수 있는 절체절명의 위기를 그냥 손놓고 강건너 불구경하듯 하고 있는 것이다. 전남도는 지금이라도 적극적 역할과 대처를 진행해야 한다. 전남지역은 경관보전직불금 신청 작물로 유채를 권장하여 전남지역 곳곳에서 유채가 재배되고 있으나 종자 유입경로가 명확한 곳은 몇군데 지나지 않...

2017-06-12

[논평] 목포시의 환경적폐 해상케이블카를 즉각 중단하라
[논평] 목포시의 환경적폐 해상케이블카를 즉각 중단하라

목포해상케이블카저지범시민대책위원회 (58753) 목포시 해안로249번길 33-1 ▪ 전화 061)243-3169 ▪ 팩스 061)244-7345 논 평 (총 2매 ) 목포시의 환경적폐 해상케이블카를 즉각 중단하라 지난 5월16일 목포시는 해상케이블카 환경영향평가 초안을 작성하고 주민설명회를 개최하였다. 내용은 환경영향평가라는 말이 무색하게도 환경에 미치는 영향에 대한 고민은 뒷전이고, 공사중에 발생할수 있는 문제들에 대해 대안 제시가 아닌 훼손 최소화 방안을 모색하겠다는 앵무새 같은 답변만 되풀이 하는 내용으로 채워져 있었다. 목포시의 케이블카 설치는 1998년 권이담 전 시장에서부터 지자체장이 바뀔 때 마다 거론되어 추진되다, 반대에 부딪치면 중단되는 지자체장들의 단골 사업이었다. 그러나 2014년 민선6기가 들어서면서 공약에도 없는 해상케이블카 사업을 빠르게 추진하고 있다. 애초 공약에도 없던 사업을 무엇에라도 쫓기듯이 서두르는 것은 내년 지방선거를 앞두고 치적 쌓기용이 아니냐는 의혹을 사고 있다. 유달산은 케이블카 이용객들만을 위한 산이 결코 아니다. 시민의 자부심과 정기가 서린 목포의 영산을 함부로 훼손, 파괴할 자격과 권리는 누구에게도 주어지지 않았다. 그런데 이러한 유달산에 케이블카 정류장, 무려 18개의 말뚝(지주)을 박고 케이블선으로 유달산을 칭칭 감는 행위는 ‘관광’과 ‘경제활성화’를 앞세운, 그야말로 무지막지한 폭력에 다름 아니다. 유달산은 목포시민의 공공의 자산이다. 그러나 목포시는 공사단계에서부터 자연생태환경파괴, 지형변화, 소음, 진동, 비산먼지, 주변에 보호가치가 높은 법정보호종인 붉은배새매, 황조롱과 희귀종인 지네발난, 왕자귀나무의 서식지 위협 등 많은 문제점을 안고 있는 해상케이블카 사업을 지난 여론조사와 마찬가지로 시민들의 눈과 귀를 막고 오로지 빠른 사업 착공만을 향해 달려가고 있다. 진정 박홍률 목포시장의 재선을 위한 밑작업이 아닌 목포 지역 경제활성화를 위한 것이라면 더욱더 신중하고 심사숙고해야 한다. 이런 상태로 ...

2017-05-23

[기자회견] 박홍률 시장은 유달산 해상케이블카 졸속추진 망동을 중단하라

목포해상케이블카저지범시민대책위원회 (58753) 목포시 해안로249번길 33-1 ▪ 전화 061)243-3169 ▪ 팩스 061)244-7345 기 자 회 견 문 (총 2매 ) 박홍률시장은 유달산 해상케이블카 졸속추진 망동을 중단하라 목포시민이 사랑하는 유달산이 파괴될 위기에 처해 있다. 박홍률 목포시장이 목포 해상케이블카저지 범시민대책위를 비롯한 많은 목포시민들의 반대에도 불구하고 유달산에 해상케이블카 설치를 추진하고 있기 때문이다. 유달산 해상케이블카는 이미 1998년부터 20여년에 거쳐 여러 차례 추진 시도가 있었지만 환경성, 공익성, 경제성, 기술성 등 모든 조건을 충족하지 못했고, 목포시민의 반대에 부딪쳐 좌절되었다. 그럼에도 불구하고 박홍률 목포시장은 당선된 후부터 박근혜정부의 산지 규제완화 개발 정책에 편승하여 설악산 등 전국의 케이블카 설치 바람에 휩쓸려 무리하게 다시 추진하고 있다. 최근, 목포시와 영산강유역환경청 (이하 환경청)은 전략환경영향평가 협의를 진행하였다.환경청은 현재 국내에서는 다수의 기존 케이블카의 수익성 변화추이, 설치계획 현황, 관광수요등을 종합적으로 분석, 검토하여 수익성을 제시하여야 한다고 하였다. 또 해상케이블카사업의 노선이 유달산 전면부의 능선을 따라 대부분의 구간에 걸쳐 있어 목포시내에서 바라보는 유달산의 경관이 상당 부분 훼손될 우려가 있으므로 목포시민의 사전인지와 동의가 필요하다고도 하였다. 그리고 환경청은 유달산 주변에는 보호가치가 높은 법정보호종인 붉은배새매, 황조롱과 희귀종인 지네발난, 왕자귀나무 등의 서식이 확인되었고 보존에 대한 염려도 나타내고 있다. 이렇듯 환경청에서도 거론하고 있듯이 해상케이블카 설치는 단순한 문제가 아닌 자연환경, 생태, 인간의 삶에 까지 크나큰 문제를 가져올 수 있는 파괴범일 수 밖에 없다. 그래서 환경청은 목포시민에게 케이블카 설치 후 경관영향(경관 시뮬레이션)을 목포시민에게 충분히 제시하고, 사업에 대한 동의여부 및 선호노선에 대한 대면 여론조사를 통해 시민들의 동의여...

2017-02-21

[성명서] 영산강 생명평화미사 (박준영지사 전달 성명서)
[성명서] 영산강 생명평화미사 (박준영지사 전달 성명서)

성 명 서 2010. 11. 8. 영산강 생명‧평화미사 너희는 하늘과 땅의 징조는 알면서도 이 시대의 뜻을 왜 알지 못하느냐? (루가 12;56) 지난해 11월 22일 4대강 사업 첫 번째 기공식인 영산강 사업이 기습적으로 시작되었습니다. “영산강은 다른 강과 다르다. 수질오염이 심각한 영산강 정비는 필요하다”고 주장하며 밀어붙인 박준영 전라남도 지사는 4대강 사업 개시의 결정적 명분을 제공함으로써 이명박 대통령을 도왔습니다. 1년이 지난 오늘 영산강에 승천보와 죽산보 공사와 대규모 하천 준설공사가 진행되고 있습니다. 이명박 정부와 박준영 지사는 그동안 수질개선을 위해 보공사와 준설공사가 필요하다고 주장했습니다. 하지만 그런 공사들이 수질개선과는 아무런 관계가 없으며 수질개선을 위한 예산도 전체 예산의 1.8%에 불과하다는 것이 명백해졌습니다. 또한 전남대학교 토양기술연구소가 영산강 안 104개소의 토양 오염도를 측정한 바에 의하면, 준설할 필요 없는 깨끗한 모래와 자갈로 판명되었습니다. 전라남도는 수량이 부족하다고 주장하지만 농업용수나 공업용수 또는 식수 가운데 무엇이 부족한지 구체적으로 밝히지 못하고 있습니다. 뿐 아니라 환경부의 물 관련 자료에 따르면 실제로는 수량이 전혀 부족하지 않다는 것이 밝혀졌습니다. 수량은 단지 운하에 대형선박을 띄우기 위해 필요할 뿐입니다. 최근 박준영 도지사가 정부에 건의했다고 하는 통선문이 운하의 마지막 단계입니다. 정부의 4대강 사업의 기습적인 개시에 앞장선 박준영 도지사는 마지막까지 이명박 정부의 운하 공사에 충실한 전도사로서 역할하고 있습니다. 영산호에 설치할 통선문을 통해 대형 선박을 통과시켜 마침내 물꼬리로 연결된 죽산보와 승천보를 넘나들겠다는 숨은 의도가 드러났습니다. 환경부는 영산강 수계의 수질개선을 위해서는 약 6조원의 예산이 필요하다고 밝혔습니다. 그런데 전라남도는 고작 480여억 원으로 수질개선을 하겠다고 지역민을 속이고 있습니다. 전라남도는 수질이 나빠질 경우에는, 가동보를 열겠다고 ...

2010-11-08

[기자회견] 4대강 운하공사 중단 촉구및 박준영지사 규탄
[기자회견] 4대강 운하공사 중단 촉구및 박준영지사 규탄

「4대강 운하공사 중단 촉구 및 박준영지사 규탄 기자회견」 - 영산강 운하공사 더 이상은 안된다. 속히 중단하고 강살리기 대책 모색하라! ■ 일 시 : 2010년 11월 05일(금) 오후 3시 ■ 장 소 : 전남도청 앞 ■ 주 최 : 4대강사업중단광주전남공동행동 기자회견문 4대강 운하공사 중단 촉구 및 박준영지사 규탄 기자회견 -영산강 운하공사 더 이상은 안된다. 속히 중단하고 강살리기 대책 모색하라! ■4대강사업(영산강사업)은 운하사업이다. 현 정권의 ‘영산강살리기사업’은 영산강에 수천톤의 유람선을 띄우기 위한 사업이다. 수천톤 규모의 배가 다닐 수 있도록 수심 5m이상을 만들기 위해 수미터 강바닥을 파내고, 보라는 이름의 댐을 만들고 있는 것이다. 최근 하굿둑 통선문 반영 논의가 운하를 더 구체화 하고 있다. 박준영지사는, 타당성 없는 이 사업을 속도전으로 밀어붙이고 있는 정부에게 검증 검토할 것을 요구하기는커녕 뱃길사업이 본인의 소신이라며 적극 찬동하고 있다. 다른 강과 연결하지 않으니 운하가 아니라는 주장은 너무 궁색하다. ■정작 진짜 수질개선 대책은 뒷전이다. 4대강 수질대책으로 추진한다는 총인처리시설 설치 실적을 예산집행액(2010년 11월 현재)으로 보면 전라남도는 전무하다. 결과적으론 전남도는 수질개선 흉내도 내지 못했다. 환경부가 4대강유역에 346개의 총인처리시설을 설치해 상수원 보호구역과 4대강 수변구역 폐수 방류수의 총인 농도를 기존 4ppm에서 0.2ppm 이하로 낮출계획임을 밝혔지만, 이에 반영된 예산은 5,000억원에 불과하다. 영산강은 고작 483억원이다. 1개소당 약 14억원 꼴인데 이 정도의 예산으로는 하수처리장 탈인설비를 설치할 수가 없을 뿐만아니라 하수처리장 방류수에 인을 제거하기만 하면 방류수역의 수질이 개선될 수 있다는 주장도 허구이다.  4대강사업과 상관없이 이전에 수립된 2015년까지의 단계적 영산강수질대책 사업을 2012년으로 앞당겨 추진하겠다고 야심차게 밝혔지만, 예산투입 가능성은 묘연하다. 영산강 거...

2010-11-05

[보도자료]4대강 사업뒤 뱃길 연결 검토 드러나

4대강 관련 뉴스> ‘4대강 사업뒤 뱃길 연결’ 검토 드러나 “보 일부 갑문으로 변경해 선박통행 할 수 있을 것” 최문순 의원 ‘문화관광연구원 보고서’ 내용 폭로 정부가 4대강 사업 이후 내륙 유람선(리버크루즈) 사업을 계획하면서 보에 갑문을 설치해 수계별로 공사구간 전체를 뱃길로 잇는 방안을 검토하고 있는 사실이 19일 국책 연구기관 보고서(사진)를 통해 확인됐다. 선박이 보를 통과할 수 있게 만드는 시설인 갑문 설치 계획은 4대강 사업이 사실상 운하 사업임을 뒷받침한다. 최문순 민주당 의원은 이날 한국문화관광연구원이 지난해 12월 작성한 리버크루즈 사업 관련 보고서를 공개했다. /// - 이유주현 김진철 기자 edigna@hani.co.kr 한겨레 기사 전문보기 http://www.hani.co.kr/arti/politics/politics_general/444576.html

2010-10-22

[성명서] 영산강 하굿둑 통선문 반영계획 보도에 따른 운하사업 규탄성명
[성명서] 영산강 하굿둑 통선문 반영계획 보도에 따른 운하사업 규탄성명

- 영산강하굿둑에 20~30m 통선문 추가 반영검토, 결국은 운하사업! - 범법행위인 4대강공사 중단하고 정부와 박준영전남지사는 국민앞에 사죄하라! ○ ‘정부가 4대강살리기 사업 구간인 전라남도 영산강 유역에 중소형 유람선이 다닐 수 있도록 영산강 하굿둑에 20~30m 가량의 통선문을 설치하는 사업을 추진한다’고 조선일보 10월 22일자에 보도되었다. 서해에서 2,000~3,000톤급 배가 들어와 영산강 상류까지 배가 오갈수 있다는 것이다. ○ 4대강사업이 결과적으로 운하사업임을 드러낸 것이다. 화물터미널을 만들지 않기 때문에 운하가 아니라는 주장은 국민을 기만한 것이고 이로 범법행위를 저지르고 있는 것이다. 유람선을 띄운다고 하면 운하가 아니게 되는 것인가? 수천톤급 배가 다니도록 하기 위해 본래 수심이 2m 내외, 자연 평균수심이 1m 이내인 구간까지 수미터 파내고 수위조절용댐인 보를 만들어 최소 수심 5m이상, 수로폭 200m이상이 되도록 강을 개조하는 것은 명백히 운하건설사업이다. ○ 박준영전남지사와 정부는 마치 영산강에 수천톤 관광선이 다니는 것이 영산강의 옛모습을 복원하는 것이고, 지역민의 숙원이라는 거짓논리와 주장에 대해서는 지역민 앞에 사죄해야 한다. 헛된 선전선동 대신 목포에서 광주까지 10~12시간, 목포에서 영산포까지는 약 6~8시간이 소요되는 관광유람선사업이 타당성이 있는지부터 검토해야 한다. 타당성을 증명하기 전에는, 또한 환경훼손과 이로 인한 피해 대책이 수립되기 전에서 사업을 추진해서는 안된다. 법정절차를 밟지 않은 현재 공사는 당장 중단해야 한다. ○수조원을 들여 영산강을 개조하는 토목사업을 재해예방사업, 수질개선사업이라고 포장하여 타당성 검증절차는 건너뛰고, 환경평가 등 각종 검토 절차를 우회한 것은 명백한 범법행위이다. 또한,  4대강 모든 보에도 통선문이 반영될 가능성이 크다는 것이 영산강 통선문 검토사실이 증명해주고 있다.  4대강사업이 한반도대운하 사업이라는 것이 더 선명해지고 있는 것이다. ○ 국민의 식수원이...

2010-10-21

[기자회견]MB 4대강사업 중단을 위한 집중행동 주간 및 911대회 선포 기자회견
[기자회견]MB 4대강사업 중단을 위한 집중행동 주간 및 911대회 선포 기자회견

“MB 영산강사업 중단! 생명․평화․민주주의․민생 수호!” MB 4대강사업 중단을 위한 집중행동 주간 및 911대회 선포 기자회견 ❚ 일 시 : 2010년 9월 6일(월) 11:00 ❚ 장 소 : 광주YMCA 무진관 ❚ 주 관 : 4대강사업중단을위한광주전남범시민행동의날 대회위원회 진 행 순 서 ■ 제1부∥ 대표자회의 _ 10:00 * 좌장 : 임낙평(영산강시민행동 공동대표) * 사회 : 이승철(광주전남 진보연대 조직국장, 대회위원회 상황실장) ❚인사 ❚경과보고 ❚활동계획, 향후 조직방향 논의 및 결의 ❚기타 ■ 제2부 ∥집중행동주간 및 911대회 선포 기자회견 _ 11:00 * 사회 : 김 기 홍(광주경실련 사무처장, 대회위원회 실행위원) ❚사회자 인사 및 참가자 소개 ❚각 계 원로 및 대표 발언 ❚경과보고 및 공개질의 결과 발표 - 사업경과 - 전남지사, 전남도의회의원, 기초단체장 대상 영산강사업 질의 결과 ❚기자회견문(결의문) 낭독 ❚활동 계획 발표 ❚질의 및 응답 ❚폐회 “ MB 4대강사업 중단을 위한 집중행동 주간 및 911대회 선포 결의문” 생명․평화․민생․민주주의를 지키기 위해 MB 4대강사업을 범시민운동으로 반드시 중단시킬 것이다! 국민의 혈세로 국토환경을 파괴하는 4대강사업이 민주주의를 후퇴시키고 민생파탄을 야기하고 있는 작금의 위기를 범국민적 힘으로 극복해 나갈 것을 결의하며 이 자리에 모였다. 국민은 이명박정권에게 4대강사업 중단이 함께 사는 길임을 일관되게 전달해 왔다. 그러나 이명박정권은 국민의 소리를 끝끝내 외면하고 있다. 집권초기 한반도대운하에서 부터 현재 4대강사업까지, 대통령 임기내에 4대강 공사를 완공할 것이라는 그 일념만을 오로지 보여주고 있을 뿐이다. 4대강사업의 한축인 영산강사업 역시 타당성 없는 준설과 보 건설 등이 합법적 절차를 우회하여 추진되고 있음에도 불구하고, 박준영전남지사가 적극 찬동하고 있다. 또한 영산강수계 기초단체장들을 비롯한 전남도 의원들 다수가 적극적인 대응입장과 행동을 보이지 못하고 있어 ...

2010-09-06

[보도자료]4대강 사업 중단과 대안 마련을 위한 대국민 호소문 발표 기자회견
[보도자료]4대강 사업 중단과 대안 마련을 위한 대국민 호소문 발표 기자회견

지구의 벗 환경운동연합 www.kfem.or.kr (110-806) 서울특별시 종로구 누하동 251번지 ▪ 전화 02)735-7000 ▪ 팩스 02)730-1240 취재요청서(총 1매) 4대강 사업 중단과 대안 마련을 위한 대국민 호소문 발표 기자회견 ○ 4대강사업 중단과 정부와 국회에 대안마련을 위한 기구를 구성하라는 요구를 내걸고 이포보에 오른 지 21일째, 정부는 묵묵부답이며 활동가들은 폭염과 태풍, 시공사와 경찰들의 괴롭힘을 견디며 꿋꿋이 자리를 지키고 있습니다. ○ 환경운동연합은 지난 수요일 전국의 대표자와 사무국처장 50여명이 모여 4대강 파괴를 막기 위한 활동 방향을 논의하였고 오늘 저녁, 전국 대표자, 활동가 100여명이 모여 구체적인 행동 계획을 논의하고 결의할 예정입니다. ○ 그리고, 내일 오전 10시에 아래와 같이 세종문화회관 앞에서 4대강 사업 중단과 대안 마련을 위한 대국민 호소 기자회견을 가질 예정이오니 많은 관심과 취재 바랍니다. ----------- 아 래 ------------- * 제목 : 4대강 사업 중단과 대안 마련을 위한 대국민 호소문 발표 기자회견 * 장소 : 세종문화회관 계단 * 시간 : 8월 12일(목)10:00 ~11:00 * 참가자 : 환경운동연합 전국 대표자, 활동가들 2010년 8월 11일 환경운동연합 공동대표 김석봉․이시재․지영선 사무총장 김종남 * 문의 : 서울 상황실 양이원영 국장(010-4288-8402) 신재은 활동가(010-4643-1821)

2010-08-11

[성명서]4대강 사업 중단과 검증기구 요구하며 이포보, 함안보 오른 지 일주일째, 무반응 무책임 이명박정부, 국회검증특위 구성에 무대응 한나라당 규탄!
[성명서]4대강 사업 중단과 검증기구 요구하며 이포보, 함안보 오른 지 일주일째, 무반응 무책임 이명박정부, 국회검증특위 구성에 무대응 한나라당 규탄!

지구의 벗 환경운동연합 www.kfem.or.kr (110-806) 서울특별시 종로구 누하동 251번지 ▪ 전화 02)735-7000 ▪ 팩스 02)730-1240 보도자료 (총 3매) 이포댐 핸드폰 충전기 반입차단으로 연락두절 현장진입 위한 경찰 준비로 긴장 고조 대림산업 측, 밤새 서치라이트 비춰 활동가 괴롭히고, GS건설 하도급업체, 최수영, 이환문 처장 대상 퇴거 가처분 신청 내 - 일주일 지나도 답이 없는 이명박 정부와 한나라당 규탄하는 집회 예정 - ○ 남한강과 낙동강 현장 액션을 시작한 지 8일째가 되는 29일, 이포댐에서는 종교계, 정치, 문화, 노동계 등과 시민사회단체 300여명이 모여 일주일이 지나도 답이 없는 이명박 정부와 한나라당을 규탄하고 대안마련을 위한 기구 구성을 촉구하는 집회를 가질 예정이다. 집회 후에는 연락이 두절된 이포댐 위의 활동가들에게 충전기 전달을 시도할 계획이다. ○ 한편, 이포댐 현장에는 전날 밤부터 크레인이 설치되고, 경찰고위관계자가 등장하고, 잠수부, 보트가 준비를 갖추어 댐 기둥주위에 위치하고, 정복을 입은 전경들이 곳곳에 배치되고, 헬기가 저공 비행하는 등 현장 진입을 위한 준비가 한창인 것으로 보여 긴장이 고조되었다. 함안보도 28일 저녁에는 현장 상황실로 쓰는 콘테이너 박스를 철거시키더니 오늘부터 타워크레인 근처에 안전 매트리스를 깔 예정이라고 한다. 728재보선이 한나라당 승리로 끝나면서 현장 진압을 위한 수순 밟기에 들어간 것으로 보여 전국의 활동가들이 비상 대기 중이다. ○ 또한 GS 건설의 하도급 업체인 (주)정원종합산업은 27일, 퇴거할 때까지 하루 2천만 원의 비용을 지급하라는 내용의 '함안보 퇴거 및 명도 단행 가처분 신청'을 창원지방법원 밀양지원에 내서 함안댐에 있는 활동가들을 압박하고 있다. 대림산업 측은 밤새 이포댐 위의 활동가들에게 서치라이트를 비춰서 가뜩이나 건강이 악화된 활동가들을 괴롭히고 있다. *계획된 일정이 현장 상황으로 바뀔 수 있습니다. 취재를 원...

2010-07-29