목포해상케이블카저지범시민대책위원회
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목포시의 환경적폐 해상케이블카를 즉각 중단하라
지난 5월16일 목포시는 해상케이블카 환경영향평가 초안을 작성하고 주민설명회를 개최하였다. 내용은 환경영향평가라는 말이 무색하게도 환경에 미치는 영향에 대한 고민은 뒷전이고, 공사중에 발생할수 있는 문제들에 대해 대안 제시가 아닌 훼손 최소화 방안을 모색하겠다는 앵무새 같은 답변만 되풀이 하는 내용으로 채워져 있었다.
목포시의 케이블카 설치는 1998년 권이담 전 시장에서부터 지자체장이 바뀔 때 마다 거론되어 추진되다, 반대에 부딪치면 중단되는 지자체장들의 단골 사업이었다. 그러나 2014년 민선6기가 들어서면서 공약에도 없는 해상케이블카 사업을 빠르게 추진하고 있다. 애초 공약에도 없던 사업을 무엇에라도 쫓기듯이 서두르는 것은 내년 지방선거를 앞두고 치적 쌓기용이 아니냐는 의혹을 사고 있다.
유달산은 케이블카 이용객들만을 위한 산이 결코 아니다. 시민의 자부심과 정기가 서린 목포의 영산을 함부로 훼손, 파괴할 자격과 권리는 누구에게도 주어지지 않았다. 그런데 이러한 유달산에 케이블카 정류장, 무려 18개의 말뚝(지주)을 박고 케이블선으로 유달산을 칭칭 감는 행위는 ‘관광’과 ‘경제활성화’를 앞세운, 그야말로 무지막지한 폭력에 다름 아니다.
유달산은 목포시민의 공공의 자산이다. 그러나 목포시는 공사단계에서부터 자연생태환경파괴, 지형변화, 소음, 진동, 비산먼지, 주변에 보호가치가 높은 법정보호종인 붉은배새매, 황조롱과 희귀종인 지네발난, 왕자귀나무의 서식지 위협 등 많은 문제점을 안고 있는 해상케이블카 사업을 지난 여론조사와 마찬가지로 시민들의 눈과 귀를 막고 오로지 빠른 사업 착공만을 향해 달려가고 있다. 진정 박홍률 목포시장의 재선을 위한 밑작업이 아닌 목포 지역 경제활성화를 위한 것이라면 더욱더 신중하고 심사숙고해야 한다.
이런 상태로 일부 몇몇 사람들의 의사만 가지고 목포시민 전체의 의견 인양 케이블카 사업을 추진하여서는 안된다. 또 목포시는 목포해상케이블카저지범시민대책위가 여러차례 지적했던 안전 문제, 환경파괴 문제, 경제활성화의 근거없는 자신감에 대한 우려를 불식시켜줘야 한다. 그럼에도 불구하고 사업의 자신감이 충만하다면 박홍률 목포시장은 시민 앞에 당당히 해상케이블카로 발생되는 모든 일에 대해 책임각서를 작성하여야 한다. 잘한 일에 대해 이름을 남기는 것도 중요하지만 잘못된 판단과 사업에 대해 책임지는 자세가 더 필요하기 때문이다.
우리는 지난 국정농단 사태에서 책임감 없고 능력없는 대통령에게 크게 실망하였다. 이런 책임없는 지도자로 인해 발생되는 국민의 경제적, 정신적 손해에 대한 보상은 누가 해줄 것인가. 우리 목포시도 이 같은 일이 반복되지 않도록 박홍률 목포시장은 개발업자의 이익만을 가져다 주고, 자연을 볼모로 하는 친자본, 반시민 정책인 해상케이블카를 즉각 중단해야 한다.
그리고 시민들에게 이 사업의 노선, 환경훼손 등 사업으로 야기될 문제점들에 대해 명명백백 알려야 한다. 시민들은 알권리가 있고 목포시는 이를 충족을 시켜줘야 할 의무가 있는 것이다. 이 때문에 우리는 25만 목포시민을 위한 목포해상케이블카 공청회를 공개 요청하는 바이다.

2017. 5. 23.
목포해상케이블카저지범시민대책위원회 (25개 단체)
목포경실련, 목포문화연대, 목포신안민중연대, 목포여성의전화, 목포환경운동연합, 목포아이쿱생협, 목포평화와통일을여는사람들, 민주노총목포신안지부, 영산강살리기운동본부, 전교조목포지회, 전남여성장애인연대, 전라남도장애인카누연맹, 지방자치시민연대, 참교육학부모회목포지회, 참여와통일로가는목포시민연대, 한국민족미술인협의회목포지부, 목포시민단체협의회(목포YMCA, 목포YWCA, 목포KYC, 목포천정련), 노무현재단전남지역위원회서부지회, 미디어협동조합국민TV목포협의회, 정의당목포시위원회, 노동당, 민중연합당